本田奥德赛科幻影视

后悔奥德赛买早了！4.9米MPV才卖10万多

你最清楚我们这些普通消费者的需求。我认为五菱必然会占有一个位置，五菱的“神车”一个接一个，都是性价比的代表，特别是宏光 MINIEV，十月销售6万多台，当之无愧的本月家用轿车销售第一，但这还不够，五菱在 MPV领域再出一手，那就是星辉730新能源，售价仅为10

2025东京车展上，日产把Elgrand带回来了，老车迷一看就懂，这车当年跟丰田埃尔法掰过手腕，2018年突然停了，那时候埃尔法还在国内加价卖，日产怎么就撤了，谁也说不清，这次再出来，显然是想把丢掉的场子找回来。

本田奥德赛，作为备受商务人士青睐的 “商务之星”，其原车音响表现却让追求高品质音乐的车主倍感遗憾。在日常驾驶中，原车音响输出的声音缺乏音乐应有的韵味与感染力，这样的听感无疑是一种煎熬，仿佛置身于一场没有灵魂的听觉旅途，难以从驾乘中获得真正的音乐享受。为了打破

美版奥德赛V6带着3.5升发动机和10速自动变速箱来了，约31.76万元起的定价试图在MPV市场重振雄风。这款被网友戏称为“黑夜武士”的车型，在2025底特律车展上亮相后，确实点燃了不少车迷对V6引擎的怀念。

丰田2026款赛那马上要在美国交车了，没换代，外观也没大改，但里头悄悄加了不少东西，不是为了摆花架子，就是为了一家子平时用着顺手，解决那些天天烦人的小问题。

MPV现在火了，主要是二孩刚需，不过现在的MPV是真的贵，动辄30万的价格让很多人买的咬牙。所以热爱家庭，又会精打细算过日子的奶爸们，当你想给家里添一台MPV又预算不够时怎么办？一台二手价格不到一台新款IPAD的奥德赛它不香吗？今天带来的这台奥德赛2017款2

·动力方面：2025款本田奥德赛搭载了一台3.5升V6发动机，这款发动机能输出280马力和262磅-英尺的扭矩，匹配10速自动变速箱，提供了平稳且高效的驾驶体验。

在MPV领域，奥德赛一直保持着良好的口碑和市场表现。它的历史可以追溯到2005年，当时第一代奥德赛在国内上市，凭借其独特的设计理念和出色的性能，迅速赢得了消费者的青睐。多年来，奥德赛不断推陈出新，每一代车型都承载着本田品牌的匠心精神和对驾乘体验的不懈追求。而我

在现代社会，家庭的定义正在不断扩展。它不再局限于一栋房子或一个公寓，更可能延伸到我们每天通勤、旅行的车辆之中。当我们驾车穿梭于繁忙的城市，汽车就成为了一个移动的私人空间，一个可以承载家人欢声笑语、也能独自休憩的庇护所。然而，当外部的喧嚣不断侵扰，这个移动的“家

说到本田奥德赛的历史，可以追溯到1985年Honda在底特律车展展出的Stellar Minivan概念车。1994年，第一代Honda Odyssey在美国洛杉矶国际车展正式亮相，随后在日本本土上市销售。2005年，广汽本田开始生产第五代Odyssey，这也

说到本田奥德赛，这家伙在MPV界简直就是个“不老传说”。自打2005年披着五彩霞光来到咱们中国市场，它就一直以“时尚icon”的模样在家庭出行圈里蹦跶。这家伙，完美诠释了啥叫“在家能当沙发，出门就是风景”。随着小家庭出游的需求跟火箭似的往上升，奥德赛也是一步一

随着国内汽车消费市场升级和二胎三胎政策的放开，越来越多的大家庭用户开始选择一台MPV车型，新能源时代背景下，MPV较大尺寸SUV竞争力更强，尤其在尺寸、动力、科技配置以及用车场景等方面，MPV更具优势。